De aflevering in Amsterdam
Speciale realisaties betekenen vaak ook speciale aflevermomenten. Dit was ook dit keer het geval.
De deuren moesten op de NDSM werf in Amsterdam worden geleverd. Dit terrein was mij al langer bekend want ik was er vaker op bezoek geweest. Al begin jaren 80 had ik met de laatste jaren van
NDSM interieurbouw te maken.
Momenteel 'hip en trendy' en niet alleen - eindelijk - het terrein waar ook de jaarlijkse HISWA 'In water show' wordt gehouden maar ook de vestigingsplaats van nieuwe en creatieve bedrijven. van Viacom tot VNU Media en vele andere.
Ik besloot het NDSM terrein waar zoveel historie ligt heel langzaam op te rijden. Dan zie je meer en is er tijd om de indrukken niet alleen waar te nemen maar ook op te nemen.
Het was nog vroeg maar in de mist zag ik een MSC Cruiseschip
langzaam vertrekken 'naar zee'...
Dit is de MSC MAGNIFICA 'op pad' voor een korte stedencruise.
Gelukkig komen er steeds meer cruise schepen
op fluistervoeten
naar Amsterdam.
Vlakbij ligt er al een hotel:
The Brooklyn Hotel.
Je ziet dat het oude gebouw in stand gebleven is.
Terwijl de moderne glas elementen voor volop licht binnen zorgen!
'WildWegslopen' is de oude optie.
Hergebruik de nieuwe.
En in tegenstelling tot wildweggesloopte gebouwen
voel en zie je de sfeer van weleer hier overal.
Dat roept creativiteit op.
Kijk maar naar de volgende foto's
die ik maakte onderweg naar TT Naritaweg 23
En natuurlijk wil ik op mijn vrije zaterdag
terwijl ik dit verslagje schrijf (veel) meer weten over bovenstaande straatnaam.
Het internet maakt dat heerlijk makkelijk:
Dus even studeren!
Als je dus meer wilt weten over 'wat er zoal gebouwd is'
en waarom de straten zulke namen hebben....
Lees ook even:
Ik keek met het cameralensje verder om mij heen:
De hal is echt erg groot!
Let eens op de toeters rechts naast de lopende man.
Weet je wat dat zijn?
Groot he? Een beetje bewogen maar ja: langzaam (10 km/u) rijden
en fotograferen, dan krijgt de foto bibberitis.
Dus even stilstaan en een goede foto uit het raampje maken.
Dit zijn twee scheepshoorns die op grote zeeschepen staan.
Met luchthoorns produceren die dan 'lekker veel lawaai'.
Meer decibels dan een rockconcert.
Je kunt er makkelijk in slapen (..!) ZO groot zijn ze.
Ik zocht een heftruck voor 'een tilletje'.
Want de grote pallet met deuren en kozijnen
er met de hand uittillen was 'geen optie'.
Dus liep ik de gangen in van de grote NDSM Hal.
Het was nog vroeg en dan is 'Amsterdam' nog niet echt helemaal wakker...
Wel even gelegenheid om de creativiteit in de hal te bewonderen.
En met de camera te klikken.
Heerlijk die digitale dingetjes.
Ha: Er staat een paars paard in de gang...
En ook zijn er creatieve plantenbakken.
Innovatieve signing:
High tech Signing...
Ik zie een lief klein heftruckje staan.
Helaas is er geen eigenaar te bekennen.
Verder zoeken dus!
Mooi design overigens.
Let ook op de raampartij boven.
Creativiteit overal.
Je blijft kijken.
Al lopend genieten op deze vroege vrijdagochtend!
Kijk ook naar de ronde buitenhoeken
van het 'kozijn' ofwel de lijst.
De basis van dit kunstwerk is door ons
te maken.... met een CNC machine.
High tech meets art.
Deze is ook leuk!
De NDSM Pomp: tanken uit een emmertje.
;-)
Sloophout, doet denken aan Piet Hein Eek.
Omdat het binnen in de reuzehal is,
kan het zonder bescherming tegen water worden gemaakt.
Een van de voorbeelden van de 'circulaire economie'.
Die zie je bij kunstenaars meestal het eerst.
Ook vaak met enige ironie:
Zoals deze!
Er zijn werkelijk lange straten in de enorme hal.
Door de lichtkappen is het er heel aangenaam.
En ik kom nog een lief bejaard heftruckje tegen.
Ook hier geen eigenaar!
Alle ateliers blijken nog op slot.
Maar ja; ik geef niet snel op.
Doorlopend zie ik een bijzondere CV installatie hangen:
Als je binnen geen plek hebt
bouw je het geheel gewoon op de straat/gang
toch?
Think outside the box!
Bij deze hal moet de pallet zijn.
Tegenover de hal van Simon Rhebergen die ik nog even spreek.
Want er staat een prachtige ZETOR trekker met boottrailer voor de hefdeur.
En die moet ook even weg...
Na een paar voorgloeibeurten start de prachttrekker met een heerlijk
rustgevende dieselplof.
Die doet denken aan 50 jaar geleden
toen er in Limburg nog veel meer waren.
Lees maar eens:
en kijk ook op:
Simon verplaatst de boottrailer met een GLASTRON speedboat erop
met de grootste handigheid.
Het gaat centimeters naast de catamaran.
Maar ook de boottrailer is bestuurbaar!
Intussen heb ik helaas nog geen heftruck met eigenaar gevonden.
Maar ik zie wel een heel groot rood GRP item:
Met ronde vormen en die vinden wij natuurlijk extra interessant.
Het is GROOT!
Kijk maar: hier kijk je door een raam 'het gebouw in'.
Boven nog een groot dakluik 'to see the stars'
en aan de andere kant op de tweede etage nog een rond raam.
De deuropening.
Hier komen dus onze kozijnen en deuren in...
Van binnenuit gezien.
Maar nu heb je nog geen duidelijk beeld van de afmetingen
van deze losse hotelkamerunit!
We gaan even binnen kijken.
Maar eerst kijk ik nog even met de camera omhoog.
Daar zie je het andere ronde raam met een mooie negge en die is ook rond...
Want met GRP (Glass Reinforced Polyester) kan alles mooi rond worden gemaakt.
Binnen valt de ruimte nog meer op.
Hier komen drie etages in (!)
Begane grond, eerste etage en 'level two'.
Je ziet het EPS schuim waarvan het gebouw gemaakt is.
Houten verbindingen voor leidingen en overige items (vloeren).
Met een ruimtelijke indeling wordt het vast
een avontuur om in deze hotelsuite te verblijven...
Want deze 'units' komen boven OP een drijvend hotel:
En dat gaat dan natuurlijk weer spraakmakend zijn
want de units zijn niet echt klein!
(Als het klaar is wil ik zeker gaan kijken en wellicht een
nachtje verblijven...)
Zie je wel? De haldeur van pakweg 6 of 7 meter is NET hoog genoeg
om de B van BOTEL eruit te laten...
Binnen in de hal staan nog twee letters. Ze zijn echt heel groot als je ervoor staat.
Links op de voorgrond nog Simon's Zetor met de volledig bestuurbare boottrailer.
Je bebgrijpt wellicht waarom deze 'Reuzeletters' HIER gebouwd worden.
Het botel ligt 'om de hoek' en als je deze reuzen ergens anders
in Nederland bouwt is het erg lastig om ze onder de bruggen door te vervoeren...
Dat zou dan via groot open water moeten!
Na tien minuten zoeken en een paar telefoontjes
'Nee wij hebben ook geen heftruck'
wandel ik enkele zijhallen in.
Bij hal drie is er een aardige ondernemer en zie ik een
mooie heftruck staan.
Geluk.
Natuurlijk wil hij wel een tilletje geven!
Met grote dank staat de pallet deuren en kozijnen
dan snel voor de hal.
Terugrijdend zie ik nog enkele leuke items.
Ook kritische kanttekeningen.
Ik heb wel in de gaten dat de Euro's van de toekomst hier op dit terrein liggen.
Met al deze creatieve bedrijven begint het NDSM terrein dus
een mooi second life te krijgen.
Zelfs bomen van staaldraad...
Om kwart voor tien in de ochtend rijd ik alweer weg.
Het NDSM terrein ontwaakt langzaam....
Een heerlijk aflever en los-avontuur!
En op mijn vrije zaterdag erna besluit ik even
deze korte fotocollage te maken
zodat jullie ook even kunnen meegenieten
op de iPad of smartphone!
Een zonnig weekend gewenst!
Willem Schulpen.
E: willem@ritmeester-bv.nl
M: 06 22 33 75 17