Staalindustrieweg 43
2952 AT Alblasserdam
Tel: 078 - 681 85 68
Fax: 078 - 693 36 68
Email: info@ritmeester-bv.nl
HOU'T VEILIG HOUTHELD
HOU’T VEILIG!
Een prachtige en lovenswaardige campagne.
Zie: www.houtveilig.nl
In ieder bedrijf gebeuren er ongelukjes en soms ongelukken.
Voorkomen is beter dan genezen.
Bij Ritmeester BV is er ook in het verleden een zeer ernstig ongeluk gebeurd.
Lees meer op: http://www.houtveilig.nl/nieuws
en:
En blader door naar pagina 29.
De foto’s werden gemaakt door Sander van der Veen; een heel getalenteerde fotograaf. Bezoek ook zijn website (voor nog veel meer mooie foto’s):
Wij hebben dus gedurende de jaren een scala aan pro actieve veiligheidsmaatregelen getroffen.
Ongelukken komen onverwacht! Wees dus altijd achtzaam en oplettend!
Ongelukken gebeuren vaak door onachtzaamheid, onoplettendheid en onwetendheid. Dat laatste merk je vaak bij stagiar(e)s en jonge medewerk(st)ers zoals leerlingen. Zij kunnen de gevolgen van een ongeluk nog niet overzien.
Zo’n twintig jaar geleden kreeg Henk Ritmeester – zoon van Marcel Ritmeester en toen 17 jaar jong – een ernstig ongeluk bij de formaatzaag. Bij het zagen van glaslatten kwam hij met zijn hand in de zaag terecht hetgeen zeer ernstige verwondingen tot gevolg had.
Henk kan je vertellen welke lichamelijke en ook psychische gevolgen dat ongeluk voor hem heeft gehad. Even één klein momentje van onoplettendheid en ‘het is gebeurd’. Zo’n moment draai je nooit meer terug....
Vaak gebeuren ongelukken ook op ‘ het laatste moment’. Dat heb ik een half jaar geleden zelf – aan het eind van een lange werkdag – ook ervaren. Ik stond op de CNC tafel die ik aan het schoonmaken was en viel achterwaarts van de tafel op een stalen hek. ‘Maar’ vijf hechtingen in mijn hoofd... Ik had ook mijn nek kunnen breken!
Een ongeluk schuilt dus in een heel klein en onverwacht hoekje. Je schrikt enorm en beseft hoe smal de grens tussen geluk en ongeluk is.....
Ander voorbeeld? Iemand die ‘ even in de shredder keek’ zonder veilgheidsbril en pats: een klein splintertje sprong pardoes in zijn oog. Gelukkig geen blijvend letsel....
Ons veiligheidsbeleid in hoofdlijnen
Graag wil ik een aantal hoofdlijnen noemen welke wij hebben georganiseerd om ons bedrijf veiliger te maken. Je kunt namelijk PRO ACTIEF veel organiseren! Dat betekent dat je kritisch kijkt waar er risico’s en gevaren schuilen. Die ‘dam je dan in’ en probeert ze zo klein mogelijk te maken.
Stage-begeleiding
Jonge mensen zijn vaak nog onervaren en onwetend. Om ongelukken en fouten zoveel mogelijk te voorkomen hebben wij een aparte stage-begeleidster: Carolien Laro. Zij is het vaste aanspreekpunt voor onze stagiair(e)s (VMBO en MBO) en dit werkt prima.
Machineverantwoording
Wij hebben een groot aantal machines in ons bedrijf. Deze machines hebben schoonmaak, onderhoud en controle nodig. Daarvoor hebben wij per machine een ‘MV’ ofwel machine-verantwoordelijke aangesteld. Iedere medewerk(st)er beheert dus een of meer machines, maakt ze periodiek schoon en controleert de vitale punten. Op deze wijze is het veiligheidsniveau hoger en zijn ook de service- en onderhoudskosten duidelijk lager want: ‘er kijkt iemand naar en er zorgt iemand voor’. Al onze machines zijn dan ook in optimale staat. Preventief onderhoud (schoonmaken, smering etc.) zijn allemaal georganiseerd.
Restmateriaal DIRECT opruimen!
Vroeger lag er heel vaak veel restmateriaal ‘achter de formaatzagen’. Dat kan gevaar opleveren (struikelen etc.) en kost meer tijd dan wanneer je het DIRECT opruimt. Dat gebeurt dus nu ook en zonder overdrijving durven wij te stellen dat wij een super schoon bedrijf hebben.
Verlichting
De werkplaats is optimaal verlicht. Er zijn lampen bijgeplaatst op plekken waar dit niet optimaal was. Dat kost wel meer energie maar het werkt veel prettiger. En de extra kosten van energie worden meer dan terugverdiend door alle lampen en apparatuur uit te schakelen tijdens pauzes.
Rekenvoorbeeld? Er zijn drie pauzes overdag; in totaal 1 uur. 50 weken x 5 dagen x 1 uur licht uitdoen tijdens de pauzes is 250 uur energie besparen ofwel: 6 werkweken (!) ten opzichte van een bedrijf dat dat niet doet. Het lijken kleine stapjes maar op deze wijze hebben wij heel veel verbetering bereikt. Dat is ook goed voor het milieu.
Sluitronde
‘Schlussrunde muss sein’ hoorde ik ruim 30 jaar geleden al in Zwitserland en dat is correct. Het is in ELK bedrijf absoluut nodig om een gestructureerde en georganiseerde sluitronde te ‘lopen’ om er zeker van te zijn dat:
- alle apparaten ‘uit’ zijn
- alle machines ‘uit’ zijn
- er geen enkele onveilige situatie meer is.
Dat gebeurde vroeger niet en dus kwam het regelmatig voor dat:
- een machine of apparaat nog op de ‘standby’-stand stond!
- er lampen of een afzuiger aan stonden
Dat kan tot oververhitting of andere gevaren leiden.
Klein voorbeeld buiten ons bedrijf?
Een gebouw van de TU Delft is helemaal afgebrand door kortsluiting in een koffiezetmachine (!). Schade van meer dan € 120.000.000 (!) door een apparaat dat nog geen € 5.000 kost.
Zulke krantenberichten stimuleren ons altijd tot nadenken en SBS (SnellerBeterSlimmer) organiseren! Resultaat:
Onze koffiezetmachine gaat dus na de middagpauze automatisch uit en dus blijft de boiler niet ‘pendelen’ gedurende de periode 15.00 uur tot 06.15 uur. Dat scheelt ook nog eens 15 uur energie per dag (!)
En daarmee besparen wij heel veel CO2, net zoals met onze MOKKENBAR die wij alle collega’s kunnen aanraden.....
Internetveiligheid
Wij lazen allemaal dat er veel ‘cybercriminaliteit’ voorkomt en dat er wordt ingebroken op computers. Ook wij hebben er een aantal maar... na het lezen van de laatste grote ‘hackronde’ is hier de preventieve maatregel genomen (naast een goede firewall en PC Veilig etc.) om AL ons internetverkeer na 18.00 uur uit te schakelen tot de volgende ochtend 6 uur. Emails kunnen dan wel nog binnenkomen via de externe emailserver maar niet meer in ons bedrijf. Naast de extra veiligheid bespaart het ook nog eens flink in de stroomkosten....van de routers, modems etc.
Alle kleine omvormertjes: eruit!
In ieder huishouden en bedrijf zie je ze bij bosjes: al die kleine omvormertjes die jaar in jaar uit in het stopcontact zitten. Die gaan dus na werktijd eruit! Dat is niet alleen veilig maar ook erg goed voor het stroomverbruik. Hier zijn er al meer dan 20.
Accu’s van electrisch handgereedschap
Wij wisten het ook niet totdat een slimme collega aangaf: je moet aan het eind van de dag en zeker aan het eind van de werkweek de accu’s uit je schroeftol en gereedschap halen! Want: er loopt altijd een – weliswaar minuscuul – stroompje door het apparaat via de schakelaar. Daardoor slijt de accu veel sneller. Dat is ook gebleken. Het is weliswaar niet gevaarlijk maar: wel veel goedkoper want je spaart accu’s en dus het milieu.
Het spreekt voor zich dat alle acculaders ‘ uit het stopcontact gaan’ aan het eind van de werkdag om te voorkomen dat een accu overladen zou kunnen worden, te warm wordt en kortsluiting zou kunnen veroorzaken.
Het is jammer en zeer teleurstellend dat fabrikanten van electrisch handgereedschap dit niet ZELF pro-actief vertellen aan de kopers van hun artikelen. Kennelijk met het doel bewust voor ogen om nog meer accu’s te verkopen....Jammer!
Accu van de heftruck
Ook deze gaat aan het eind van de werkweek ‘uit de truck’ en dus kan er nooit kortsluiting ontstaan. Ook hier geldt: de accu zet het hele electronische circuit tot aan de sleutel onder spanning. Omdat er heel veel kWh in een zware heftruck zit is deze maatregel ook preventief bedoeld.
Het spreekt voor zich dat de heftruck er niet uitziet alsof deze net van een stock car race komt met allemaal krassen en schade..... De truck is in hoogglans geverfd en iedereen die er een kras op rijdt moet die zelf bijwerken. Ook dat scheelt flink in de materiaalschade want mensen rijden behoedzamer en dus.... veiliger!
Bandenspanning van auto, aanhanger etc.
Wij weten het allemaal maar wij doen het vaak niet: check je bandenspanning! Vanuit de ervaring in Zwitserland is dat ook helemaal georganiseerd en minimaal vier maal per jaar wordt van aanhanger, bestelbus etc. de bandenspanning top gecontroleerd. Ook dat is veiligheid want bij het transport van zware goederen (afleveren) is dat van essentieel belang! Met een eenvoudig kaartje achter de zonneklep is dat helemaal geregeld.
Dit zijn slechts enkele van de vele maatregelen welke wij de afgelopen jaren hebben genomen. Op weg naar een ‘veilige, schone en prettige werkomgeving’!
Belangrijkste punt: BEWUSTWORDING van alle medewerk(st)ers. Dat is een kwestie van volhouden, de gestadige druppel en vooral: mensen laten inzien dat het ook ‘goed is voor hun’!
TIP
Of u het bent als leidinggevende danwel een van de collega’s: wijs iemand aan die met een VEILIGHEIDS-BRIL elke dag het bedrijf bekijkt; al is het maar 5 minuten per dag. Dat levert een enorm rendement op.
Voor vragen kunt u ons altijd bellen of emailen.
E: willem@ritmeester-bv.nl
T: +31 6 22 33 75 17
HOU’T VEILIG!
Een prachtige en lovenswaardige campagne.
Zie: www.houtveilig.nl
In ieder bedrijf gebeuren er ongelukjes en soms ongelukken.
Voorkomen is beter dan genezen.
Bij Ritmeester BV is er ook in het verleden een zeer ernstig ongeluk gebeurd.
Lees meer op: http://www.houtveilig.nl/nieuws
en:
En blader door naar pagina 29.
Wij hebben dus gedurende de jaren een scala aan pro actieve veiligheidsmaatregelen getroffen.
Ongelukken komen onverwacht! Wees dus altijd achtzaam en oplettend!
Ongelukken gebeuren vaak door onachtzaamheid, onoplettendheid en onwetendheid. Dat laatste merk je vaak bij stagiar(e)s en jonge medewerk(st)ers zoals leerlingen. Zij kunnen de gevolgen van een ongeluk nog niet overzien.
Zo’n twintig jaar geleden kreeg Henk Ritmeester – zoon van Marcel Ritmeester en toen 17 jaar jong – een ernstig ongeluk bij de formaatzaag. Bij het zagen van glaslatten kwam hij met zijn hand in de zaag terecht hetgeen zeer ernstige verwondingen tot gevolg had.
Henk kan je vertellen welke lichamelijke en ook psychische gevolgen dat ongeluk voor hem heeft gehad. Even één klein momentje van onoplettendheid en ‘het is gebeurd’. Zo’n moment draai je nooit meer terug....
Vaak gebeuren ongelukken ook op ‘ het laatste moment’. Dat heb ik een half jaar geleden zelf – aan het eind van een lange werkdag – ook ervaren. Ik stond op de CNC tafel die ik aan het schoonmaken was en viel achterwaarts van de tafel op een stalen hek. ‘Maar’ vijf hechtingen in mijn hoofd... Ik had ook mijn nek kunnen breken!
Een ongeluk schuilt dus in een heel klein en onverwacht hoekje. Je schrikt enorm en beseft hoe smal de grens tussen geluk en ongeluk is.....
Ander voorbeeld? Iemand die ‘ even in de shredder keek’ zonder veilgheidsbril en pats: een klein splintertje sprong pardoes in zijn oog. Gelukkig geen blijvend letsel....
Ons veiligheidsbeleid in hoofdlijnen
Graag wil ik een aantal hoofdlijnen noemen welke wij hebben georganiseerd om ons bedrijf veiliger te maken. Je kunt namelijk PRO ACTIEF veel organiseren! Dat betekent dat je kritisch kijkt waar er risico’s en gevaren schuilen. Die ‘dam je dan in’ en probeert ze zo klein mogelijk te maken.
Stage-begeleiding
Jonge mensen zijn vaak nog onervaren en onwetend. Om ongelukken en fouten zoveel mogelijk te voorkomen hebben wij een aparte stage-begeleidster: Carolien Laro. Zij is het vaste aanspreekpunt voor onze stagiair(e)s (VMBO en MBO) en dit werkt prima.
Machineverantwoording
Wij hebben een groot aantal machines in ons bedrijf. Deze machines hebben schoonmaak, onderhoud en controle nodig. Daarvoor hebben wij per machine een ‘MV’ ofwel machine-verantwoordelijke aangesteld. Iedere medewerk(st)er beheert dus een of meer machines, maakt ze periodiek schoon en controleert de vitale punten. Op deze wijze is het veiligheidsniveau hoger en zijn ook de service- en onderhoudskosten duidelijk lager want: ‘er kijkt iemand naar en er zorgt iemand voor’. Al onze machines zijn dan ook in optimale staat. Preventief onderhoud (schoonmaken, smering etc.) zijn allemaal georganiseerd.
Restmateriaal DIRECT opruimen!
Vroeger lag er heel vaak veel restmateriaal ‘achter de formaatzagen’. Dat kan gevaar opleveren (struikelen etc.) en kost meer tijd dan wanneer je het DIRECT opruimt. Dat gebeurt dus nu ook en zonder overdrijving durven wij te stellen dat wij een super schoon bedrijf hebben.
Verlichting
De werkplaats is optimaal verlicht. Er zijn lampen bijgeplaatst op plekken waar dit niet optimaal was. Dat kost wel meer energie maar het werkt veel prettiger. En de extra kosten van energie worden meer dan terugverdiend door alle lampen en apparatuur uit te schakelen tijdens pauzes.
Rekenvoorbeeld? Er zijn drie pauzes overdag; in totaal 1 uur. 50 weken x 5 dagen x 1 uur licht uitdoen tijdens de pauzes is 250 uur energie besparen ofwel: 6 werkweken (!) ten opzichte van een bedrijf dat dat niet doet. Het lijken kleine stapjes maar op deze wijze hebben wij heel veel verbetering bereikt. Dat is ook goed voor het milieu.
Sluitronde
‘Schlussrunde muss sein’ hoorde ik ruim 30 jaar geleden al in Zwitserland en dat is correct. Het is in ELK bedrijf absoluut nodig om een gestructureerde en georganiseerde sluitronde te ‘lopen’ om er zeker van te zijn dat:
- alle apparaten ‘uit’ zijn
- alle machines ‘uit’ zijn
- er geen enkele onveilige situatie meer is.
Dat gebeurde vroeger niet en dus kwam het regelmatig voor dat:
- een machine of apparaat nog op de ‘standby’-stand stond!
- er lampen of een afzuiger aan stonden
Dat kan tot oververhitting of andere gevaren leiden.
Klein voorbeeld buiten ons bedrijf?
Een gebouw van de TU Delft is helemaal afgebrand door kortsluiting in een koffiezetmachine (!). Schade van meer dan € 120.000.000 (!) door een apparaat dat nog geen € 5.000 kost.
Zulke krantenberichten stimuleren ons altijd tot nadenken en SBS (SnellerBeterSlimmer) organiseren! Resultaat:
Onze koffiezetmachine gaat dus na de middagpauze automatisch uit en dus blijft de boiler niet ‘pendelen’ gedurende de periode 15.00 uur tot 06.15 uur. Dat scheelt ook nog eens 15 uur energie per dag (!)
En daarmee besparen wij heel veel CO2, net zoals met onze MOKKENBAR die wij alle collega’s kunnen aanraden.....
Internetveiligheid
Wij lazen allemaal dat er veel ‘cybercriminaliteit’ voorkomt en dat er wordt ingebroken op computers. Ook wij hebben er een aantal maar... na het lezen van de laatste grote ‘hackronde’ is hier de preventieve maatregel genomen (naast een goede firewall en PC Veilig etc.) om AL ons internetverkeer na 18.00 uur uit te schakelen tot de volgende ochtend 6 uur. Emails kunnen dan wel nog binnenkomen via de externe emailserver maar niet meer in ons bedrijf. Naast de extra veiligheid bespaart het ook nog eens flink in de stroomkosten....van de routers, modems etc.
Alle kleine omvormertjes: eruit!
In ieder huishouden en bedrijf zie je ze bij bosjes: al die kleine omvormertjes die jaar in jaar uit in het stopcontact zitten. Die gaan dus na werktijd eruit! Dat is niet alleen veilig maar ook erg goed voor het stroomverbruik. Hier zijn er al meer dan 20.
Accu’s van electrisch handgereedschap
Wij wisten het ook niet totdat een slimme collega aangaf: je moet aan het eind van de dag en zeker aan het eind van de werkweek de accu’s uit je schroeftol en gereedschap halen! Want: er loopt altijd een – weliswaar minuscuul – stroompje door het apparaat via de schakelaar. Daardoor slijt de accu veel sneller. Dat is ook gebleken. Het is weliswaar niet gevaarlijk maar: wel veel goedkoper want je spaart accu’s en dus het milieu.
Het spreekt voor zich dat alle acculaders ‘ uit het stopcontact gaan’ aan het eind van de werkdag om te voorkomen dat een accu overladen zou kunnen worden, te warm wordt en kortsluiting zou kunnen veroorzaken.
Het is jammer en zeer teleurstellend dat fabrikanten van electrisch handgereedschap dit niet ZELF pro-actief vertellen aan de kopers van hun artikelen. Kennelijk met het doel bewust voor ogen om nog meer accu’s te verkopen....Jammer!
Accu van de heftruck
Ook deze gaat aan het eind van de werkweek ‘uit de truck’ en dus kan er nooit kortsluiting ontstaan. Ook hier geldt: de accu zet het hele electronische circuit tot aan de sleutel onder spanning. Omdat er heel veel kWh in een zware heftruck zit is deze maatregel ook preventief bedoeld.
Het spreekt voor zich dat de heftruck er niet uitziet alsof deze net van een stock car race komt met allemaal krassen en schade..... De truck is in hoogglans geverfd en iedereen die er een kras op rijdt moet die zelf bijwerken. Ook dat scheelt flink in de materiaalschade want mensen rijden behoedzamer en dus.... veiliger!
Bandenspanning van auto, aanhanger etc.
Wij weten het allemaal maar wij doen het vaak niet: check je bandenspanning! Vanuit de ervaring in Zwitserland is dat ook helemaal georganiseerd en minimaal vier maal per jaar wordt van aanhanger, bestelbus etc. de bandenspanning top gecontroleerd. Ook dat is veiligheid want bij het transport van zware goederen (afleveren) is dat van essentieel belang! Met een eenvoudig kaartje achter de zonneklep is dat helemaal geregeld.
Dit zijn slechts enkele van de vele maatregelen welke wij de afgelopen jaren hebben genomen. Op weg naar een ‘veilige, schone en prettige werkomgeving’!
Belangrijkste punt: BEWUSTWORDING van alle medewerk(st)ers. Dat is een kwestie van volhouden, de gestadige druppel en vooral: mensen laten inzien dat het ook ‘goed is voor hun’!
TIP
Of u het bent als leidinggevende danwel een van de collega’s: wijs iemand aan die met een VEILIGHEIDS-BRIL elke dag het bedrijf bekijkt; al is het maar 5 minuten per dag. Dat levert een enorm rendement op.
Voor vragen kunt u ons altijd bellen of emailen.
E: willem@ritmeester-bv.nl
T: +31 6 22 33 75 17